18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35
18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F3518 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 sesuai untuk pelbagai jenis aplikasi penamat, Direka dengan badan aluminium untuk kekuatan dan penggunaan ringan. ● Badan komposit yang inovatif. ● Dengan berat 1,76 paun badan komposit. ● Port ekzos berbilang arah berputar 360 darjah untuk mengarahkan udara ekzos jauh dari pengguna. ● Memacu pelbagai kuku brad 18-Gauge dari 3/8 inci hingga 1-3 / 8 inci ke aplikasi kayu keras atau lembut. ● Dail penyesuaian kedalaman tanpa alat yang mudah digunakan untuk pelbagai aplikasi selesai. |
| Model: | 18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 |
| Jenis Alat Udara: | Air Nailer |
| Diameter Alat: | 208mm x 53mm x 254mm |
| Berat Alat Bersih: | 0.80kgs (1.76 paun) |
| Bahan Badan: | Badan Komposit |
| Tekanan Beroperasi: | 60-100psi (4-7 bar) |
| Had muatan: | 200 paku |
| Jenis kuku: | 18 Kuku Guage F Brad |
| Diameter Kepala Kuku: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Diameter Shank Kuku: | 1.05mm |
| Panjang kuku: | 3/8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35mm) |
| 18 Kuku Guage F Brad |
| Diameter Kepala Kuku: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Diameter Shank Kuku:1.05mm |
| Panjang Kuku: 3/ 8 ″ (10mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35mm) |
Badan komposit yang inovatif.
Ringan dan seimbang untuk operasi yang mudah.
Kuasa unggul dengan omboh satu bahagian yang dikeraskan untuk aplikasi profesional.
Bahagian hidung yang dilepaskan dengan cepat untuk membersihkan jem.
Penutup ekzos boleh laras.
Hiasan hiasan dan perabot.
Pemasangan bingkai gambar.
Hiasan dalaman dan luaran.
| Tidak. | Simptom | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran Udara | Kebocoran udara di penutup silinder apabila alat tidak berfungsi | 1.Lepaskan meterai omboh injap kepala atau cincin-o. | Periksa dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. Pakai o-ring atau cap silinder yang dipakai atau rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan ganti gasket o-ring atau cap silinder di bawah penutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan Trigger apabila alat tidak berfungsi | 1. O-ring yang rosak di injap pencetus | Periksa dan ganti cincin o | |
| 2. O-ring yang rosak pada batang injap pencetus | Periksa dan ganti cincin o | |||
| 3. Basahkan injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara di penutup silinder semasa alat berfungsi | 1. O-ring piston injap kepala yang rosak | Periksa dan ganti cincin o | |
| 2. Meterai rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan ganti meterai | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung semasa alat berfungsi | 1. bumper usang atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) longgar | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan Trigger semasa alat berfungsi | 1. Kepala injap pencetus yang usang atau rosak | Periksa dan ganti kepala injap pencetus | |
| 2. O-ring piston injap kepala yang rosak | Periksa dan ganti cincin o piston injap kepala | |||
| 2 | Gagal mendapatkan pemandu (unit piston) kembali ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit piston) tidak lurus atau pemandu (hidung) salah dipasang. | Luruskan pemandu (unit omboh) atau sahkan panduan pemandu (hidung) dan majalah | |
| 2. Muncung yang usang atau rosak | Periksa dan ganti muncung | |||
| 3. Ruang antara cincin o piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa sama ada silinder pelincir yang mencukupi atau ganti cincin o pada omboh. | |||
