20 Stapler Mahkota Sempit Pneumatik Gauge 422
20 Stapler Mahkota Sempit Pneumatik Gauge 42220 Gauge Pneumatic Narrow Crown Stapler 422 sangat sesuai untuk pelbagai aplikasi rumah & profesional dari mengamankan bumbung hingga memperbaiki jurang di pelapis. Ia mempunyai badan yang direkayasa ergonomik dan ekzos laras 360 darjah untuk penggunaan yang selesa. ● Cengkaman empuk yang selesa dan reka bentuk ergonomik ringan membolehkan penggunaan harian yang lebih lama dengan keletihan yang lebih sedikit. ● Reka bentuk muncung nipis yang diperpanjang, operasi lebih fleksibel dan selesa. ● Berat ringan ● Badan yang direkayasa secara ergonomik. ● Ekzos laras 360 °. |
| Model: | 20 Stapler Mahkota Sempit Pneumatik Gauge 422 |
| Jenis Alat Udara: | Air Stapler |
| Diameter Alat: | 179mm x 59mm x 250mm |
| Berat Alat Bersih: | 1.20kgs (2.64 paun) |
| Tekanan Beroperasi: | 60-100psi (4-7 bar) |
| Had muatan: | 100 ruji |
| Jenis Staples: | 20 Staples Kawat Baik Seri Guage 4J |
| Staples Crown: | 1/5 ″ (5.1mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,047 ″ (1,20 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Panjang Staples: | 1/4 ″ (6mm) ~ 7/8 ″ (22mm) |
| 20 Staples Kawat Baik Seri Guage 4J |
| Staples Crown: 1/5 ″ (5.1mm) |
| Diameter Shank Staples:0,047 ″ (1,20 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Panjang Staples:1/4 ″ (6mm) ~ 7/8 ″ (22mm) |
Ringan dan seimbang agar mudah dikendalikan.
Kekuatan unggul dengan satu bahagian yang dikeraskan untuk aplikasi profesional.
Reka bentuk hidung terbuka untuk pengambilan kuku yang macet dengan mudah.
Alat penyesuaian kedalaman pemacu bebas untuk pemacu flush atau counterersunk menjadi pelbagai bahan.
Hujung cakar yang mengeras, mengurangkan keausan dan menghadkan gelinciran ketika memandu pada sudut berdiri.
Kabinet.
Lekapan pegas pelapis.
Sarung penebat.
| Tidak. | Simptom | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran Udara | Kebocoran udara di penutup silinder apabila alat tidak berfungsi | 1.Lepaskan meterai omboh injap kepala atau cincin-o. | Periksa dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. Pakai o-ring atau cap silinder yang dipakai atau rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan ganti gasket o-ring atau cap silinder di bawah penutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan Trigger apabila alat tidak berfungsi | 1. O-ring yang rosak di injap pencetus | Periksa dan ganti cincin o | |
| 2. O-ring yang rosak pada batang injap pencetus | Periksa dan ganti cincin o | |||
| 3. Basahkan injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara di penutup silinder semasa alat berfungsi | 1. O-ring piston injap kepala yang rosak | Periksa dan ganti cincin o | |
| 2. Meterai rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan ganti meterai | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung semasa alat berfungsi | 1. bumper usang atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) longgar | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan Trigger semasa alat berfungsi | 1. Kepala injap pencetus yang usang atau rosak | Periksa dan ganti kepala injap pencetus | |
| 2. O-ring piston injap kepala yang rosak | Periksa dan ganti cincin o piston injap kepala | |||
| 2 | Gagal mendapatkan pemandu (unit piston) kembali ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit piston) tidak lurus atau pemandu (hidung) salah dipasang. | Luruskan pemandu (unit omboh) atau sahkan panduan pemandu (hidung) dan majalah | |
| 2. Muncung yang usang atau rosak | Periksa dan ganti muncung | |||
| 3. Ruang antara cincin o piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa sama ada silinder pelincir yang mencukupi atau ganti cincin o pada omboh. | |||
