N5021 16 Gauge 15/16 in. Medium Crown Stapler
N5021 16 Gauge 15/16 in. Medium Crown Stapler
● Menggunakan stap mahkota lebar 15/16 wide dari panjang 5/8 ″ - 2 ″ ● Kedalaman kawalan pemacu tanpa alat untuk pemacu siram ke dalam pelbagai bahan. ● Majalah aluminium dan perumahan untuk ketahanan jangka panjang. ● Kosongkan kuku yang macet dengan mudah dengan kunci cam. ● Injap ekzos boleh laras. ● Pemegang getah untuk muat yang lebih baik dan keselesaan tambahan. ● Mekanisme pembakaran injap silinder memberikan tindak balas yang cepat ● Majalah berkapasiti tinggi menyimpan 150 staples, yang memungkinkan pengisian lebih sedikit. |
| Model: | N5021 16 Gauge 15/16 in. Lebar Crown Stapler |
| Jenis Alat Udara: | Air Stapler |
| Diameter Alat: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″) |
| Berat Alat Bersih: | 2.42kgs (5.34 paun) |
| Bahan Badan: | Badan Aliminum |
| Tekanan Beroperasi: | 70-120psi (5-8.3 bar) |
| Had muatan: | 150 ruji |
| Jenis Ruji: | 16 Gauge 15/16 in. Lebar Mahkota Lebar |
| Diameter Shank Staples: | 0,063 ″ x 0,055 ″ (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Staple Crown: | 15/16 ″ (23.8mm) |
| Panjang Staples: | 5/8 ″ (16mm) -2 ″ (50mm) |
16 Gauge Paslode 15/16 in. Lebar Crown Staple Diameter Shank Staples:0,063 ″ x 0,055 ″ (1,6 mm x 1,4 mm) Staple Crown:15/16 ″ (23.8mm) Panjang Staples: 5/8"(16mm) -2 ″ (50mm) |
Pemegang getah yang selesa dan reka bentuk badan senapang ergonomik untuk memudahkan operasi.
Struktur dalaman yang sederhana untuk aplikasi penyelenggaraan yang mudah.
Mahkota wayar Paslode dengan majalah aluminium.
Alat pelepas cepat untuk membersihkan jem.
Penyesuaian kedalaman direkayasa untuk kemasan flush dan kaunter yang lebih tepat.
Lathing wayar
Pemanasan penebat
Industri perabot.
Pembinaan dalaman.
Kabinet,
Pembungkusan.
| Tidak. | Simptom | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran Udara | Kebocoran udara di penutup silinder apabila alat tidak berfungsi | 1.Lepaskan meterai omboh injap kepala atau cincin-o. | Periksa dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. Pakai o-ring atau cap silinder yang dipakai atau rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan ganti gasket o-ring atau cap silinder di bawah penutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan Trigger apabila alat tidak berfungsi | 1. O-ring yang rosak di injap pencetus | Periksa dan ganti cincin o | |
| 2. O-ring yang rosak pada batang injap pencetus | Periksa dan ganti cincin o | |||
| 3. Basahkan injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara di penutup silinder semasa alat berfungsi | 1. O-ring piston injap kepala yang rosak | Periksa dan ganti cincin o | |
| 2. Meterai rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan ganti meterai | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung semasa alat berfungsi | 1. bumper usang atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) longgar | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan Trigger semasa alat berfungsi | 1. Kepala injap pencetus yang usang atau rosak | Periksa dan ganti kepala injap pencetus | |
| 2. O-ring piston injap kepala yang rosak | Periksa dan ganti cincin o piston injap kepala | |||
| 2 | Gagal mendapatkan pemandu (unit piston) kembali ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit piston) tidak lurus atau pemandu (hidung) salah dipasang. | Luruskan pemandu (unit omboh) atau sahkan panduan pemandu (hidung) dan majalah | |
| 2. Muncung yang usang atau rosak | Periksa dan ganti muncung | |||
| 3. Ruang antara cincin o piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa sama ada silinder pelincir yang mencukupi atau ganti cincin o pada omboh. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan perlahan | 1. O-ring piston yang usang atau rosak | Periksa dan ganti cincin o piston | |
| 2. Pelinciran yang tidak mencukupi untuk o-ring piston injap kepala atau o-ring piston injap kepala yang terlalu ketat | Letakkan 2 atau 6 tetes minyak pada o-ring atau ganti o-ring piston injap kepala | |||
| 3. Basahkan muncung | Periksa dan bersihkan muncung | |||
| 4 | Alat sering macet | 1. Pemandu rosak atau usang (unit omboh) | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |
| 2. Panduan pemandu yang rosak atau usang (hidung) | Periksa dan ganti panduan pemandu (hidung) | |||
| 3. Penutup panduan pemandu dibengkokkan, jadi ruang antara penutup pemandu pemandu dan pemandu pemandu terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan pemandu | |||
| 5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Pemandu (unit piston) tidak dapat kembali ke kedudukan yang betul. | Rujuk no. 1 Simptom | |
| 2.Panduan pemandu (hidung) tidak dapat memadankan majalah dengan baik | Periksa dan betulkan kedudukan antara panduan pemandu (hidung) dan majalah | |||
| 3. spring pemampat kuku yang dipakai atau rosak | Periksa dan ganti spring pemampat kuku | |||
